킬크로그

자동차를 가진 사람은 잘 알겠지만 자동차에 있어서 타이어는 안전과 직결된 중요한 부품이다. 타이어는 차량이 직접 노면과 접촉하기 때문에 제동력이나 승차감 등 뿐만 아니라 타이어 노후화에 따른 사고 등의 원인이기에 신경을 써야 하는 부분이다. 타이어 관리에 있어서 주기적으로 타이어의 위치를 바꾸어 주면서 타이어를 점검을 해야 한다. 특히 장거리 여행이나 출장 등의 경우 타이어 점검은 아주 중요하다. 물론 평상시에도 타이어의 마모 상태 등은 자주 살펴봐야 한다. [그림 : 타이어의 규격과 위치교환 순서] 일반 차주의 경우 타이어 위치 교환은 정비소에서 할 것이다. 보통 부품 수리를 위해 찾을때 위치교환을 요청하면 대부분 무료로 위치 교환을 해 준다. 어떤 곳은 1만원 정도의 공임을 요구하기도 한다. 통상 1..

금천구에서 이름난 중화요리집 '동흥관' 입구에는 중국 특유의 붉은색으로 칠해진 기와문을 만나게 된다. 그 옆에 Since 1951이라고 오래된 전통을 은근히 자랑한다. 입구 왼쪽엔 무궁화 4개짜리 음식점이라는 표시로 업소를 자랑하고 있다. 이 집은 중국인 화교가 직접 운영하는 요리집으로 한 2년전까지만 해도 한옥1채의 아담한 가게였고, 여느 음식점 처럼 배달도 하는 중국요리집이었다. 하지만 최근 2년 정도 동안 그 맛과 서비스가 소문나면서 근처 3개 한옥을 사서 확장을 한 상태로 지금 가게 모습을 하게 되었다. 지금은 배달을 하지 않는다. 유일하게 입구 오른쪽 잡화가게만 자리를 내 놓지 않아 약간은 이상한 구조로 가게가 연결되어 있다. 오른쪽에 10여대를 주차할 수 있는 주차공간이 마련되어 있다. 가게 ..

CD 인식을 못하던 오디오 렌즈를 청소하고 난 기념으로 태곤이가 영어 동요 CD를 넣고는 감상중이다. 따라 부른다고 부르는데, 알아들을 수 없는 아이만의 소리가 나온다. 어찌 저 위에 올라갈 생각을 다 했을까?

지금 한나라당 김문수 의원의 지방선거 정강 정책 연설 방송을 보고 있다. 첨에 이순신 장군 이야기로 시작하면서 독도 이야기로 이어졌다. 그러나! 잠시후부터 이어지는 연설은 한마디로 네거티브, 그거 밖에 없다. 반대를 위한 반대, 이 말밖엔 생각이 떠오르지 않는다. '무능한 노무현 정권, 정권을 심판하자. 나라를 구하자.' -,.- 김문수 의원! 경기도지사 자리는 한나라당으로 호소할 것이 아니라 봅니다. 믿었던 만큼 실망도 큽니다. 뭡니까 그게? 경기도를 위해 뭘 하겠다는 것보다, 우리당이 경기도 지사를 맡으면 안된다는 얘기 아닙니까? 참내... 당신네 한나라당이 그 위치가 되면 무슨 소리 들을 겁니까? 왜 그러세요? 우리당원만의 노무현 대통령 아닙니다. 한나라당의 경기도 아닙니다. -.- 나 오늘 당신을..

내 블로그는 2006년 2월 14일부터 글이 시작되었다. 2개월하고 보름이 지나는 시점이다. 내 블로그를 가장 많이 찾는 방법은 직접적인 방문이며, 다음은 검색엔진을 통한 방문이다. 그 중에 검색엔진을 통한 방문에 대한 의견을 남기고자 이 글을 쓴다. 검색엔진에 대한 내 생각이다. 구글 : 그대를 가장 노력하는 검색엔진으로 인정하노라... 정말 열심히 찾아오고, 너무 너무 열정적이다. 그래서 남들도 인정하는 구글이다. 1만 5천대... 다음 : 구글'다음'이 다음 검색이다. 그래도, 국내 검색엔진 중에는 제일 블로그 검색을 많이 하는 것 같다. 네이트 : 정말 속상해... 네이트는 정말 거의 찾아오지 않는다. 그러다 보니 특정한 검색어에만 결과를 보여준다. 한번 찾아본 검색어에 대한 집착이 강한 검색어 ..

전용회선은 통신선로를 임대받아 전용 목적으로 사용할 수 있는 회선을 말한다. 주로 통신과 관련한 업무를 수행할 수 있는 자체 구축 선로망(網)을 일컫는 용어이다. 국내의 전용회선 사업자는 7개 이다. KT, 데이콤, 파워콤, 하나로텔레콤, SK Networks(SKN), 드림라인, 엔터프라이즈네트웍스(구 GNG) 7개이다. 이들 사업자는 독자적으로 전국 주요 도시에 자가망을 가지고 있는 회사이다. 이들중 KT, 데이콤, 하나로 텔레콤은 음성전화 시장 사업자이므로 당연하게 자가망을 구축하여 사업을 진행하는 Player이다. 파워콤은 한전의 자회사였고 현재 데이콤의 자회사로 편입된 상태이다. SKN(SK Networks)는 SK 그룹의 주유소(SK 주유소)망 때문에 구성한 망이 자체망으로 활용이 되는 경우이..

믿어왔던 것이 아니라고 판단했을때, 큰 것을 포기해야 한다. 자존심과 그동안 그 믿음에 대한 반대에 있었던 것들에 대한 인정. 그것은 가벼움과 변절이 아니라 용기다. 겁장이는 자신의 잘못을 인정하지 않는다. “우리가 알던 황우석은 없었다” 황 지지 철회로 선회

오늘 정몽구 현대차 회장이 구속수감 된다. 언론은 재계의 말을 빌어 구속수사의 부당함을 은근히 강조했다. 이런 의견도 있다며 2꼭지의 후속 기사를 보냈다. 즉, 이건희, 박용성 회장은 불구속을 했는데, 왜 정몽구 회장은 구속이냐라는 것이다. 현대차 직원들의 반발이 심하다는 식의 보도를 했다. 물론 현대차 직원들이 그렇게 의견을 피력했음에 대해서는 인정하는 바이다. 국민의 입장에서도 그런 입장을 밝힐 수 있다고 생각한다. 하지만, 현대차 정몽구 회장의 구속 사실은 오히려 당연하며, 현대차의 입장에서는 나쁘지 않다고 말하고 싶다. 삼성과 두산과 같은 레벨이 되려하지 말았으면 한다. 그들이 잘못이 없어서 결과가 그렇게 나온 것이 아니라는 것은 다 안다. 당연함을 당연하게 받아들이고, 음모가 있고 없음이라고 입..

웹 2.0이란 말을 처음 들어본지가 이제 몇개월 된거 같다. 처음 들었을땐 소곤소곤 나누던 소리가 이제는 아주 크게 크게 들리는것 같다. 회사내에서도 '웹 2.0이 뭐야? 그게 뭐 어떤거야?' 이런 이야기가 나온다. 호기심반 관심반으로 자료들도 모아봤고, 나름대로의 정의는 내려봤었다. 근데, 그게 실제 피부에 와닿지 않는 부분이 많은 것 같다. 즉, 개념은 어느 정도 공감은 하겠으나 그것이 실제 Real World에 어떠한 형태로 나타나는 것은 구분짓기가 굉장히 모호하다는 사실이다. 근데 최근 기사들을 읽어 보면, 기자들이 생각하는 웹 2.0이란 것은 블로그, RSS, AJAX를 쓰면 무조건 그것이 웹 2.0이라는 식으로 이야기를 한다. 물론 웹 2.0이란 것이 하나의 마케팅 용어일지는 모르겠으나 지금과..

우리가 흔히 볼 수 있는 전신주는 크게 두가지가 있다. 한국전력공사가 소유 관리하는 '한전주'가 있고, KT(구 한국통신)가 소유 및 관리하는 '통신주'가 있다. 즉, 전봇대는 전기를 보내는 전신주와 통신선로를 연결하는 전신주로 구분이 된다. 전기를 보내는 한전주는 통신주보다 지름이 더 커서 굵고, 상대적으로 통신주는 가늘다. 한국전력공사가 관리하는 전신주는 전국에 약 700만개가 사용중이다. 최근엔 많은 부분을 지하로 매설하여 전신주가 많이 늘지 않는 상황이다. 전신주는 우리 생활에 있어 전기와 통신 전송에 있어서 중추적인 역할을 한다. 전신주를 이용하는 서비스를 보면, 전기, 유선 전화망, 케이블 TV(유선)등의 방송선, 기업의 통신망, 이동통신사의 주요 기지국간의 유선 통신망 등이다. 전신주는 공공..